A parte mais importante do molde de automóvel é o molde de cobertura. Este tipo de molde é principalmente um molde de estampagem a frio. Em um sentido amplo, “Molde automotivo” é o termo geral para moldes que fabricam todas as peças em automóveis. Por exemplo, moldes de estampagem, moldes de injeção, moldes de forjamento, padrões de cera de fundição, moldes de vidro, etc.
As peças de estampagem no corpo do automóvel são divididas aproximadamente em peças de cobertura, peças da estrutura do feixe e peças gerais de carimbo. As peças de estampagem que podem expressar claramente as características da imagem do carro são as peças da cobertura do carro. Portanto, pode -se dizer que um molde de automóvel mais específico é "matriz de estampagem em painel de automóveis". Referido como matriz do painel de automóveis. Por exemplo, o corte de corte do painel externo da porta da frente, a matriz de perfuração do painel interno da porta da frente, etc. É claro que não existem apenas peças de carimbo no corpo do carro. Os moldes para todas as peças de carimbo em automóveis são chamados de "matrizes de estampagem automotiva". Para resumir é:
1. O molde de automóvel é o termo geral para os moldes que produzem todas as peças no automóvel.
2. O dado de estampagem de automóveis é um dado para carimbar todas as peças de carimbo no automóvel.
3. O dado de estampagem do corpo do automóvel é um dado para carimbar todas as peças de carimbo no corpo do automóvel.
4. Dado de estampagem do painel de automóveis é um molde para perfurar todos os painéis no corpo do automóvel.
O molde do pára -choques adota o projeto da estrutura fractal interna. Comparado com o projeto tradicional da estrutura fractal externa, o projeto fractal interno tem requisitos mais altos na estrutura do molde e na força do molde e é mais complexo. Da mesma forma, o conceito de design do molde do pára -choque produzido pelo molde da estrutura fractal interna é mais avançado.
Classificação de molde de pneu automóvel
1. Molde ativo, que consiste em anel de padrão, manga do molde, placas laterais superiores e inferiores.
O molde móvel é dividido no molde móvel guiado da superfície cônica e o molde móvel guiado pelo plano inclinado
2. Duas metades do molde, constituídas por moldes superiores e moldes inferiores.
Tecnologia de processamento de molde de pneu automóvel
Pegue o molde ativo como exemplo
1. Passe ou forje o espaço em branco de acordo com o desenho do molde do pneu, depois gire o branco e o trate de aquecimento. O espaço em branco do molde de pneu é totalmente recozido para eliminar a tensão interna e deve ser plana durante o recozimento para evitar deformação excessiva.
2. Faça orifícios de elevação de acordo com o desenho e, em seguida, processe o diâmetro externo e a altura do anel de padrão no lugar de acordo com o desenho semi-acabamento, use o programa de semi-acabamento para girar a cavidade interna do anel de padrão e usar o modelo de semi-acabamento para inspeção após girar.
3. Use o eletrodo do padrão de molde de pneu processado para moldar o padrão no círculo de padrões por EDM e use o teste de amostra.
4. Divida o círculo de padrões em várias partes de acordo com os requisitos do fabricante, desenhe as linhas de marcação, respectivamente, coloque -as na ferramenta, perfure o orifício da cintura traseira e toque na linha.
5. De acordo com as partes iguais divididas no processo 8, alinham -se com a linha rabiscada e corte.
6. Polgo o padrão de corte bloqueia de acordo com os requisitos do desenho, limpe os cantos, limpe as raízes e faça furos de ventilação.
7. Blasto de areia o interior da cavidade do bloco de padrões uniformemente, e a cor é necessária para ser consistente.
8. Combine e monte o anel padrão, a tampa do molde, os painéis laterais superior e inferior para completar o molde do pneu.
Hora de postagem: Feb-08-2023